最新消息，NTPC Green Energy公司将在安得拉邦开发一个价值223亿美元的绿色氢能中心，每天能够生产1500吨绿氢和7500吨氢衍生物。该绿色氢能中心将在该国的国家绿色氢能任务下启动，预计将为印度到2030年实现500GW的产能目标做出贡献。

　　另外，近日，印度政府已启动了五个试点项目，涉及37辆氢动力车辆（包括公交车和卡车）以及9座加氢站，旨在公交车和卡车上应用氢气技术。此外印度新能源和可再生能源部（MNRE）也在近日正式推出绿氢认证计划（GHCI），旨在建立透明规范的绿氢生产认证体系，助力本土企业参与全球低碳能源市场竞争。

　　在印度发展氢能的势头下，国内多家企业从印度传来订单消息。比如国富氢能近日与印度Advait Energy Transitions Limited正式签署合作协议，ADVAIT将在2025年内向国富氢能采购总额达500万美元的碱性水电解制氢成套设备及核心零部件。之前，派瑞氢能、舜华新能源、氢枫能源等也都与印度当地企业签署了合作协议。

　　印度发展氢能有何优势？目前氢能布局到哪个阶段了？对国内企业而言有多大机遇？这里被认为营商环境较为恶劣，是否真如此？本文展开介绍。

　　印度是世界第三大能源消费国，煤炭储量丰富，石油、天然气匮乏，和中国类似。在全球绿色能源转型的背景下，印度在2023年1月启动了国家绿色氢能计划，计划投入约1.9744万亿卢比（约合24亿美元），旨在使印度成为绿氢及其衍生物的生产、使用和出口的全球中心，目标是到2030年每年生产500万吨绿氢。

　　在随后的两年中，印度从各个层面推进绿色氢能计划，包括：2024年夏季，印度公布了 “绿色氢能过渡战略干预”（SIGHT）补贴计划——为 2029-2030 财年前的可再生氢能生产预留1,305 亿卢比（15.5 亿美元），另外预留 444 亿卢比（5.22 亿美元）用于补贴电解槽的本地生产——这两项补贴都将通过单独的拍卖计划支付。

　　此外，政府还推出了大量规模较小的支持计划，包括 “绿色钢铁路线图”（Green Steel Roadmap），政府将采购绿色钢铁，帮助启动绿色氢气在钢铁生产中的应用；“氢谷创新集群”（Hydrogen Valley Innovation Cluster），2024年 6 月为四个氢谷集群各提供了 5 亿卢比（约合 590 万美元）的支持；以及日前的一项提案征集活动，在印度建设至少两个绿色氢气中心，补贴预算为 20 亿卢比（约合 2400 万美元）。

　　另外，印度最大的七个邦已经推出了各自的绿色氢能/可再生能源支持计划，以吸引新的企业和工作岗位进入本地区。除了联邦政府和经济特区的支持外，这些邦的补贴还可以 “叠加”。在政治支持方面，据悉，印度绿色氢能已经得到 “印度政治生态系统中所有利益相关群体的全力支持”。g22恒峰官方这意味着，如果印度总理纳伦德拉-莫迪领导的印度人民党失去政权，印度的绿色氢能政策也不太可能发生改变，印度氢能发展有“定心丸”。

　　在税收激励方面，据悉印度政府在考虑对绿色氢能生产所需的设备免征进口关税，并降低目前12%的商品和服务税，以推动绿色氢和绿色氨的生产，主要面向出口市场。

　　印度还在持续推进可再生能源装机量，这等于为绿氢发展创造条件。截至2025年3月，印度可再生能源装机容量已达172GW，其中光伏以106GW的规模贡献了超60%的份额。一季度新增装机约10GW，显示出稳步扩张的态势。

　　印度还积极寻求与其他国家在氢能领域的合作，包括与美国和德国建立氢能特别工作组，合作领域涵盖技术开发、联合研究、试点项目以及法规标准的协调等；与日本多家知名企业共同签署了出口绿氨的协议等。

　　印度发展绿氢的决心跃然可见。典型事例除了上述NTPC Green Energy公司投建“绿色氢能中心”、政府启动五个氢能汽车试点项目和MNRE推出绿氢认证计划之外，还包括：日前，MECON、HPCL和Powergrid等机构发布了三项绿色氢能相关招标，涵盖从生产到应用的多个环节；Solar Energy Corporation of India (SECI)收到14家企业提交的累计626,500吨/年产能投标，远超450,000吨/年的预期目标。g22恒峰官方Waaree Energies计划投资20亿印度卢比建设300MW电解槽制造厂，纳入生产激励计划（PLI）。

　　印度新能源与可再生能源部（MNRE）推出两项新政，包括试点项目开发及卓越中心（CoEs）的设立。

　　印度绿氢发展“快进”，自然孕育新的商业机会，尤其对作为绿氢核心装备电解槽而言。如果印度到2030年实现500万吨/年，按平均电解效率计算（~50 kWh/kg H₂），需要可再生电力 250–300 TWh/年，预计电解槽总装机容量约需 60–80GW，需求空间巨大！

　　在出海浪潮下，在绿氢上大展拳脚的印度已经引起国内氢能企业的关注。部分企业已经开始在这里展开布局。国富氢能近日与印度Advait Energy Transitions Limited正式签署合作协议，ADVAIT将在2025年内向国富氢能采购总额达500万美元的碱性水电解制氢成套设备及核心零部件。去年6月19日，舜华新能源与印度清洁能源企业EES Ventures签订战略合作协议。

　　也是在去年，海卓科技与印度DenEB公司签署战略合作框架协议，建立战略合作伙伴关系，双方将围绕制氢、用氢领域，通过产品供给、场景共享、方案联合开发等方式，共同推进氢能在印度的市场应用。另外派瑞氢能在印度市场已拥有近40家产品用户。

　　包括美国绿氢燃料电池制造商Plug Power也注意到印度市场，已提出计划到2030年底在印度建立多千兆瓦电解槽制造厂。

　　从商业机会看，印度确实是氢能企业出海的“热土”。这里同时还存在一些营商环境方面的问题不容忽视。包括：税收政策复杂，跨国企业税务纠纷多，腐败问题较严重，各邦营商环境改善程度不一；基础设施落后、电力短缺、人效不高；土地私有化、寡头经济与阶层固化等历史遗留矛盾；地缘冲突导致印度关于贸易、外资投资限制等相关政策反复无常，保护主义盛行，尤其针对中国企业。另外，如果产品出口至印度，这里的付款信誉度也颇被行业企业诟病。

　　中国企业出海印度，须注意合规经营，提高合规预算，建立本土化法务团队；注重本土化生存，如从基层到管理层实现人才本土化；构建在印循环投资体系，完成印度政府的期待；与印度企业深度合作或收购印度企业，规避对中企的封锁与打压等。印度氢能市场“有金”，但前往的企业须事事小心。返回搜狐，查看更多